淄博物流“大动脉”全线畅通

物流是经济的晴雨表。国家疫情防控政策优化后，不少物流企业紧紧抓住2022年全力冲刺的最后机会，加速奔跑、保障供应，淄博物流“大动脉”已全线畅通。

12月15日，在位于高新区的康胜经贸有限公司内，一台台压力罐车在完成严格消杀后，有序进出。自运行周期恢复正常后，企业迎来了客户需求“井喷”，175台车辆全部正常上路运行，每日平均货运量达到1200吨左右，业务量创出新高。“最近一周的运输收入相当于原来两周的，繁忙的日子终于回来了。”企业负责人激动地说。与康胜经贸一样，正本物流也迎来了运输“小高峰”，从企业提供的数据来看，第四季度共计完成物流量115万吨，日均1.6万吨，货物周转量较疫情期间增长10%左右，日平均进出园区车辆数达到300台。

企业运转了，货车车轮飞速转起来。在淄博传化公路港，一辆辆运送货物的车辆接连不断。每个货仓前都整齐地停放着大货车，仓库员工核对订单、清点货物、打包发货、搬运卸货，各司其职，忙个不停。看着眼前忙碌景象，传化公路港负责人说：“从12月5日到12月11日，我们干线的车辆日均进出就达到了1995车次，同比增长了43.7%，货物吞吐量在快速递增中。”

公路物流加紧“抢时间、赶进度”，中欧班列也开启了加速键。

12月14日上午，伴随着一阵响亮的汽笛声，一列满载着空调、干衣机、烤箱等货物的中欧班列由山东高速鲁中产融物流园启程，开往俄罗斯莫斯科。连日来，途径鲁中产融物流园的中欧班列班次逐渐增多，淄博产的拖拉机、轮胎、塑料薄膜、小家电等相继登上列车，驶出国门，这给物流园发展带来了全新开端。在这一利好形势下，鲁中产融物流园一鼓作气，在全国范围内开启了招商模式，为其二期项目建设铺路。“我们与湖南长沙一力股份有限公司进行了对接，商定在鲁中物流园二期建设新型建材物贸区，力争为淄博企业拓展更广阔的物流网络。”山东高速鲁中物流发展有限公司董事长陆立表示。除了中欧班列，其他国际物流公司也有作为，在山东中外运齐鲁物流有限公司里，也处处洋溢着货运量增加的喜悦，上周企业的业务量比之前增长了3%，收入也增加了7%。

物流关乎着经济发展，更承载着民生改善。位于桓台县的山东优鲜送食品科技有限公司是一家农产品经营企业，负责为鲁中地区300多家单位及一万多户家庭配送生鲜蔬菜、油米面以及特色农产品，是淄博首个启用氢燃料电池冷藏车的物流配送企业。随着疫情防控政策优化，配送中心重现昔日热闹景象，工作人员穿梭忙碌于日常分拣，为了保障蔬菜、肉蛋奶、粮食等生活必需品的供应，连日来加班加点。“企业的食材配送业务量开始稳步回升，我们的配送车全都奔走在淄博市的大街小巷，这让我们对未来的发展充满信心。”优鲜送相关负责人告诉记者。

物流企业一头连着供给端，一头连着需求端，同时还联动影响上下游产业链条，因此保障物流企业有序运转非常重要。在疫情防控新政策新态势下，市物流产业发展中心坚持“优内畅外”，采取一系列保畅通的方式，向重点物流企业介绍国务院扎实稳住经济一揽子政策措施、省政府稳中求进高质量发展三批政策清单、市政府中小微企业10条纾困政策及各类支持物流产业发展的政策，帮助企业用好用对用足政策，缓解阶段性运营压力。为了帮助企业装置降本和绿色降本，推动20家物流企业建设橇装加油装置，并实现1.5万辆新能源车落户，同比增长112％。同时，积极拓展外向物流通道，聚焦铁路、多式联运等受疫情影响较小的运输方式，加密物流网络。通过持续加力申请中欧班列计划，成功申请将桓台站纳入欧亚班列图定线路装车组织站，形成我市“齐鲁号”欧亚班列“双核”（农中站、桓台站）开行模式。

“我们将继续精准施策，提高效率，为物流企业做好‘一对一’服务，推动助力企业健康有序运转、产业降本提质增效，为全市经济社会稳定有序运行提供坚实的物流保障。”市发展改革委副主任、市物流产业发展中心主任李玲说。

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