发布时间:2023-02-25
2022年受到国际供应链不畅、国内疫情扰动等因素影响,物流运输成本有所上升,企业经营盈利依然承压。随着助企纾困等支持政策持续落地实施,物流企业经营压力有所缓解,物流服务在今年也有望快速回暖。
2022年,社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,同比提高0.1个百分点。从物流企业经营情况来看,2022年物流企业盈利压力依然较大,每百元物流业务收入的成本超过93元,持续位于较高水平。
2022年,相关部门出台了包括1000亿元交通物流专项再贷款、贷款延期还本付息、社保缓缴、收费公路货车通行费减免等多项涉物流业的助企纾困政策。金融机构对货运司机等群体相关贷款也应延尽延,一定程度上缓解了物流行业的资金压力。
中国物流与采购联合会总经济师 何辉:去年的物流助企纾困政策措施是这两年内比较集中、比较多的一年,对于我们克服经营过程里头碰到的一些困难,应该说带来比较好的支持。有相当一批企业已经享受到了政策带来的效果,当然整个政策它也还在逐步地落实之中。
专家表示,随着物流需求逐步恢复,今年物流服务也将快速回暖,社会库存压力有望缓解,物流运行成本有望稳中有降。
另外,今年1月份中国物流业业务活动预期指数,较上月回升0.7个百分点,显示物流市场信心有所提振,企业预期有所改善。
央视新闻发布文章《物流成本降低约30% 中韩“四港联动”整车运输谅解备忘录正式生效》,对威海市中韩“四港联动”整车运输谅解备忘录进行报道
2022年受到国际供应链不畅、国内疫情扰动等因素影响,物流运输成本有所上升,企业经营盈利依然承压。随着助企纾困等支持政策持续落地实施,物流企业经营压力有所缓解,物流服务在今年也有望快速回暖。
中国持续开展物流保通保畅工作,目前已取得阶段性进展,交通物流运行全面恢复正常。从多项数据上看,‘大动脉’和‘微循环’基本畅通。
商务部新闻发言人束珏婷表示,加强县域商业体系建设,是全面推进乡村振兴的重要内容,是促进农民收入和农村消费双提升的重要举措。
国家邮政局将推进深化农村寄递物流体系建设、巩固提升农村地区邮政服务水平等七件实事,着力提高邮政快递服务质量,不断增强人民群众在寄递领域的获得感、幸福感、安全感。
《“十四五”现代物流发展规划》提出,要加快物流数字化转型。加快数字化发展,建设数字化物流已经上升到行业战略高度。日前,《2022中国数字物流发展报告》及《2023中国供应链物流创新科技报告》先后推出。
国家发改委办公厅、国家统计局办公室近日印发《关于加强物流统计监测工作的通知》指出,“十四五”期间,在全国范围组织一次冷链物流行业调查,全面摸清行业底数。
我国物流园区发展速度较快,情况较为复杂,为全面掌握我国物流园区建设运营情况,及时发现发展中面临的突出问题,分析研判未来趋势,推动物流园区高质量发展
2023年经济工作千头万绪,需要从战略全局出发,抓主要矛盾,从改善社会心理预期、提振发展信心入手,抓住重大关键环节,纲举目张做好工作。
从中国人民银行获悉,人民银行、交通运输部、银保监会日前联合印发通知,就进一步做好交通物流领域金融支持与服务提出一系列举措要求,助力交通物流业高质量发展和交通强国建设。
工业和信息化部办公厅公布2022年区块链典型应用案例名单,京东物流可信供应链物流服务平台作为“区块链+实体经济”的标杆案例入选。
年后,义乌五大物流园—青口、福田、江北下朱、公路港、红狮呈现出忙碌景象,场内集卡车有序行进,停泊至千余档口进行货物装卸,随后数以万计的“义乌制造”通过这一物流高地分拨至全国各地。