地上铁新能源物流配送赛道成绩斐然

近年来，在“碳中和、碳达峰”的目标指引下，各地区陆续出台相关政策，充电、换电设施逐步完善，新能源上下游产业迎来了巨大的发展机遇。在新能源物流配送这一细分领域，地上铁深耕行业已有八年。通过提供一站式的数智化运营和综合解决方案，地上铁新能源数智化平台形成了集约化运营、共享服务、全生命周期的提质增效运营能力，不断赋能生态链上下游伙伴，致力于成为新能源物流生态的连接者。

地上铁

自双碳战略提出以来，城配车辆不断从传统燃油车转向新能源物流车，基于新能源物流车所产生的数智化运营服务成为了货运物流全面绿色转型的关键之一。对于司机而言，面对人力短缺、车辆使用和维护成本上升、政府监管以及环境社会治理要求等行业痛点，数智化新能源物流配送能够满足客户业务增量需求、实现降本增效。而对于行业来说，新能源物流车行业的数智化变革，也意味着全产业链的数字化和服务共享化趋势，设备和运营的数字化使得服务网络化更进一步。

地上铁创始人兼董事长张海莹指出，在“新能源+”物流的生态链上，需要金融服务、信息服务、制造服务、维修服务、人力资源服务等一系列服务为生态链提供保障和发展生命力，而地上铁希望连接所有服务，成为生态链的“连接者”。

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早在2015年，地上铁就注意到了新能源物流配送的潜在痛点，与客户一起探索求证推广运营新能源物流车，逐步证明了新能源物流车市场运营服务的可行性，成功积累了经验和能力。

如今，地上铁运营的新能源物流车已超过80000辆，服务网络覆盖200多个城市，售后网点400个多，互联互通充电桩80多万个，服务物流客户5000余家，司机用户超过40万人，实现了数字化运营并探索新能源物流车应用的智能商业。

在离散而复杂的城市物流系统中，新能源物流车替换传统油车如何助力物流行业持续高质量的发展，这是新能源产业的价值，也是地上铁存在的价值。地上铁通过连接产业链的上下游，共同为物流行业和司机用户提供更高效可持续的运营服务。

未来，地上铁也将继续探索车辆标准化、服务共享化、运营数字化、车辆零碳化四个方面，并将通过为客户提供零碳运营解决方案、轻运营服务解决方案、BYOD个人自带车解决方案，从自身的实际行动出发，参与环境社会治理，助力社会节能减排，赋能物流生态合作伙伴可持续发展的未来。合肥物流网