发力降本增效 中国物流业步入高质量发展阶段

物流业作为实体经济的“筋络”，与千行百业密切相关，提高运行效率有利于助降低国民经济的运行成本。近日，中国经济时报记者跟随第四届“流动中国”主题宣传活动媒体团一行，实地探访中国物流集团所属企业在仓储、装卸、运输、物流装备制造等环节助力行业降本增效的实践，中国物流行业正迈入高质量发展阶段。

变得智慧的仓储

在中国物流股份有限公司酒业事业部(以下简称“酒业事业部”)泸州诚通物流园区内，电动叉车正在将一车来自泸州老窖（000568）的“加急订单”货品快速出仓，这些货品被运送到分拣线上进行智能化扫描喷码，司机通过自助办单平台系统进入园区取货，节省排队等待时间。

这套最初为泸州老窖“量身定制”的仓储模式，在酒类仓储领域尚属首创。

“酒业事业部根据我们要求研发的科技产品和打造的仓储模式，为泸州老窖节省厂内物流转运环节人工近50%，单次流程作业时间缩短了60%。”泸州老窖供应链管理中心副总经理黄烈桐说。

酒业事业部副总经理穆臣介绍，酒业事业部作为“中国酒仓”的职能管理机构，不仅与泸州老窖长期进行紧密合作，与茅台、五粮液（000858）、古井贡、汾酒、习酒等多家知名酒厂也建立了战略合作关系，目前管理成品酒库存总量达3200余万箱，累计全年成品酒运输配送总量超过1亿箱。

“人车货”一体化运营

“一头连着3.8万家货主，一头连着302万名司机，中储智运通过算法将货源精准推送给货车司机，最大程度减少司机的空载率、取货等货时间及中间产生的各种费用，已成为货车司机寻找货源的主要途径，平台服务全国各类生产制造、商贸等直客企业3.8万家，上线至今，平均为货主企业降低成本10%，为司机减少找货时间69%。”中储智运党委书记、常务副总裁周春涛说，中储智运平台对每笔运输业务的全过程进行数字化管控，通过物流、信息流、资金流、票据流、轨迹流“五流合一”，给每个货物定制专属“数字身份证”，让每件货物的“行动轨迹”清晰可见。

在中铁油料集团有限公司(以下简称“中铁油料集团”)，铁路燃油汽车配送物联网信息平台上，360余台能源化工物流运输罐车的专业化车队的信息实时显示。

中铁油料集团党委书记、董事长侯治国表示，通过定位系统、视频系统、电子铅封系统、电子流量计四项技术手段，实时监测汽车轨迹，确保司机在正确的位置取油、加油，还可以实时监测加油的具体时间。目前，该系统已经为全国18个铁路局以及合资铁路提供铁路油品全过程供应服务，中铁油料集团铁路燃油供应链集成服务模式已然成型。

洛阳中重运输有限责任公司(以下简称“洛阳中重”)是河南省首批具有大件货物护送资质的专业运输企业，让很多“不可能”变为“可能”。今年9月初，洛阳中重将中信重工（601608）机械股份有限公司自主研发的世界最大的5600mm宽厚板粗轧机机架，装上了15轴线液压平板车，实现了洛阳中重自有装备承运单件整体货物最重的新突破。海上风电先后完成了国电投揭阳神泉风电项目，刷新了亚洲最重、最大的单桩运输纪录。

硬核装备推动结构性增效

中储恒科物联网系统有限公司(以下简称“中储恒科”)是中国物流集团旗下专业化的交通物流装备制造企业。1984年便发明了中国首台电容式电子吊秤。

“革新班创新研发了一款采用电容式传感器为原理的吊钩秤，可以在货物吊装的同时进行称重，快捷准确。”中储恒科副总经理谷建斌说。

如今，中储恒科电容式电子吊秤最大能称到120t，钩头秤最大能称到1000t。2023年6月，重庆果园大件码头1000吨桥机正式启动首吊，中储恒科提供的1000吨钩头秤是该项目的核心称重设备，创造了起重类衡器最大吨位的历史纪录。

“电子吊秤的研制成功和持续改进，让中储恒科不断发展壮大。同时，我们依托在衡器方面的专业优势，发力动态称重赛道。”谷建斌说。

在中储恒科展示大厅，应用了中储恒科各种动态称重产品的路段，车辆驶过后，车辆载重、车牌等信息会上传到交通执法部门的信息化平台，为治理超载提供完整的证据链信息。

近年来，中储恒科开始在大宗物流领域装卸机器人赛道发力。中储恒科总经理周春波表示，该公司将以解决行业痛点为发力点，用硬核装备推动物流。

来源：中国经济时报