多式联运促物流结构性降本

物流业是实体经济的关键，对保障产业链供应链安全、提升经济运行效率和推动实体经济发展至关重要。党的二十届三中全会强调要完善流通体制，加快发展物联网，降低物流成本。

近年来，我国物流业降成本取得一定成效，但降本空间逐渐缩小，需从优化产业结构、提高流通效率等方面入手，其中多式联运成为重要突破口。

多式联运通过组合不同运输方式，提高运输效率，降低成本。目前，我国多式联运发展势头良好，铁水联运量大幅增长，成为物流业迭代升级的重要领域。然而，多式联运仍面临衔接不畅、信息共享机制不健全、服务规则和技术标准不统一等堵点。

为破解这些难题，国家发展改革委等部门联合印发通知，要求大力发展多式联运，并支持引导“一单制”和“一箱制”发展。运输企业、各方合作和部门配合正在加强，共同推动多式联运发展。例如，郑州物流中心为好客来公司量身定制运输方案，国铁太原局与相关企业签订物流总包服务协议，海关总署支持国铁集团创新推出铁公联运出口全程物流产品等。

交通运输部将继续聚焦交通物流堵点和卡点，深入实施降本提质增效行动，优化多式联运系统，推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，提升大宗散货铁路集港比例，推进铁路货运占比稳步提升。