中欧班列（沈阳）集结中心繁忙景象

早春时节，中欧班列（沈阳）集结中心一片繁忙，返程班列进口货物在此分装、中转，满载“中国制造”的货物整装待发。

成立两年来，该集结中心累计开行中欧班列突破1600列，运输货物超13万标箱，2024年发运量居全国第七，服务国内外企业2000余家，年均进出口货值超2亿美元。中心配备2650个集装箱位，可服务1000列以上中欧班列，提供“一站式办理、一条龙通关”服务。

目前，集结中心辐射俄罗斯、白俄罗斯、德国等10余个国家的30多个境外城市，货源地覆盖东北、长三角、珠三角和京津冀等地区，承运货物涵盖10大门类商品。

中欧班列已成为辽宁对外开放的重要桥梁。辽宁正不断完善多式联运集疏运体系，形成以沈阳、大连为枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络。

2024年，中欧班列（大连）开行进出口班列195列，同比增长10%；中欧班列（沈阳）发运量再创新高，达886列，同比增长14.2%。近年来，多趟专列持续开行，国铁沈阳局已与辽宁多家平台公司建立合作关系，定制化开行国际货运列车。

沈阳的中欧班列到达俄罗斯约需12天，到达德国约需18天，运输时间仅为海运的1/4，费用为空运的1/5，降低企业综合物流成本约15%。

中欧班列促进内外市场深度融合，2024年，中欧班列（沈阳）集结中心回程班列数量创历史新高，辽宁中欧班列促进外贸“互赢局面”逐渐形成。沈阳铁路部门实现三条回程线路多元化发运，1月份组织回程班列73列，环比增长102.8%，同比增长62.2%。